የዋና አውቶቡስ እና የቅርንጫፍ አውቶቡስ ምርጫ

የዋና አውቶቡስ እና የቅርንጫፍ አውቶቡስ ምርጫ

\u0026 nbsp;

1. የዋናው አውቶቡስ ምርጫ

ለከፍተኛ-voltageልቴጅ መቀየሪያ ዋና አውቶቡስ ምርጫ ለመምረጥ ፣ ዝርዝሩ ከ 50 * 5 በታች መሆን የለበትም። በስዕሉ ላይ እንደሚታየው በመርህ ደረጃ የመስቀለኛ ክፍል መጠን በስዕሉ ላይ የተመሠረተ ነው ፣ ግን መግለጫዎቹ በዚህ ዝርዝር መግለጫ መሠረት ናቸው ፡፡ የንድፍ ስዕሉ በግልጽ ምክንያታዊነት የጎደለው ከሆነ ደንበኛውን በጽሑፍ ማነጋገር አለብዎት። የመጪው መቀያየሪያ መቀየሪያ የተሰጠው ደረጃ የአውቶቡስ አሞሌውን መጠን ለመምረጥ ዝቅተኛው ወሰን ነው ፣ እንዲሁም የአውቶቡስ አሞሌ የዋናውን የወረዳ እና ተለዋዋጭ የሙቀት መቋቋም የአሁኑን መቋቋም አለበት ተብሎ ሊታሰብበት ይገባል። ከላይ በተዘረዘሩት ባህሪዎች መሠረት የእውቂያ አውቶቡሱ ዝርዝር ከዋናው አውቶቡስ ጋር ተመሳሳይ ነው ፡፡ የ 35 ኪ. main ዋና አውቶቡስ በተገቢው ሁኔታ በአንድ ካቢኔ መሠረት በአንድ ደረጃ እንዲስፋፋ ተደርጓል ፡፡

2. የድጋፍ አውቶቡስ ምርጫ

ለከፍተኛ-voltageልቴጅ መቀየሪያ የቅርንጫፍ አውቶቡስ ምርጫው ፣ መስፈርቶች በዚህ መስፈርት መሠረት ናቸው። በገቢ ማስቀመጫው ውስጥ ለመዳብ አሞሌ መቆራረጥ ፣ ከውስጠ-መቀየሪያ ጋር የታቀደው የአሁኑ የአሁኑ ትራንስፎርሜሽን ለመረጫ መሠረት ሆኖ ያገለግላል ፣ እና ዋናው አውቶቡስ ወይም ማብሪያ / ማጥፊያ ወደ ወቅታዊ የወቅቱ ዋጋ ፣ የመዳብ አግድ መባል የለበትም። በመውጫ ካቢኔ ውስጥ የተቋረጠ ፍሰት መጠን የወጪውን ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / የመለዋወጫ / የመለዋወጫ / መለያን የታጠቀውን የአሁኑን ትራንስፎርሜሽን መሠረት በማድረግ እና እንደ አውሮፕላን ከፍተኛ-cabinetልቴጅ ካቢኔቱ ውስጥ ያለው የብረታ ብረት አሠራር አምራችነት ላይ የተመሠረተ መሆን አለበት ፡፡

ስለ መዋቅሩ ሙሉ መደራረብ መስፈርቶችን ለማሟላት ፡፡ የመብራት ረድፍ የመብረቅ ተቆጣጣሪ ፣ የ voltageልቴጅ መቀየሪያ እና ዳሳሽ ተለዋዋጭ የሙቀት አማቂ መረጋጋትን ሳያስከትሉ በ 30 * 3 መሠረት የተነደፉ ናቸው። ብዙ ዋና አውቶቡሶች ሲኖሩ የቅርንጫፍ አውቶቡሱ ውፍረት በተቻለ መጠን ተመሳሳይ መሆን አለበት ፡፡